LSM99 Monaco Grand Prix:ความผิดพลาดของ Charles Leclerc's ไม่ได้เป็นเพียงละครที่เกี่ยวข้องกับการแข่งข

นักแข่งขันเฟอร์รารีชาร์ลส์เล็กเกรเยอร์เป็นทุกข์เนื่องจากว่าเขาออกมาจากโมนาโกแกรนด์กรังปรีซ์คืนวันเสาร์ไม่เคยทราบว่าเขาจะยังคงตำแหน่งหัวหน้าสำหรับเกมที่บ้านของเขา

ผู้เล่นเก่า23 เติบโตขึ้นสำหรับในการติดตามที่เป็นที่รู้จักรวมทั้งได้รับรางวัลชนะในที่น่าตื่นตาตื่นใจแล้วก็มีความขัดแย้งในเล็กน้อยของรอบคัดแม้กระนั้นอุบัติเหตุทำให้การแข่งขันเสร็จสิ้นลงก่อนจะถึงเวลาอันควรจะรวมทั้งนิดๆหน่อยๆที่เขาทำผิดพลาดสำหรับการเข้าถึงสระว่ายน้ำลำดับที่สองชิคาเน่ฝังเฟอร์รารีของเขาในปัญหาการส่งออกแล้วก็สองผลที่ไม่เหมือนกันอย่างสิ้นเชิงที่ทำให้คู่แข่งขันที่สนิทสนมที่สุดของเล็กๆน้อยๆของวัวกระทิงแดงแม็กซ์เฟาสต์เบิร์นของเมอร์เซดีสวอลเตอร์ปรี่bertus แล้วก็เฟอร์รารีลำดับที่สองคนขับคาร์ลอส zens จังหวะที่จะคว้าตำแหน่งเสาแต่ว่ามันยังได้รับความทรุดโทรมอย่างหนักกับอเล็กซ์เฟอร์รารีและก็เสนอความน่าจะเป็นไปได้ว่าเขายังบางทีอาจสูญเสียตำแหน่งของเขาในด้านหน้าของตารางในวันอาทิตย์การสำรวจพื้นฐานของเฟอร์รารีในคืนวันเสาร์พบว่าเกียร์มิได้รับความเสื่อมโทรมอย่างหนักแต่ว่าในรุ่งเช้าวันอาทิตย์กลุ่มจะตรวจดูอีกทีเมื่อกลุ่มจะตกลงใจว่าจะใช้มันสำหรับการแข่งถ้าเกิดพวกเขามีความคิดว่ามันเป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับเพื่อการเปลี่ยนเล็กเร็คจะถูกลงโทษอัตโนมัติสำหรับห้ารวมทั้งสูญเสียตำแหน่งเสาบ้านบริสุทธิ์แม้กระนั้นมันก็มิได้น่าสงสัยเป็น2014 เมื่อนิหรูหรารอคอยสเบิร์กวิ่งเข้าไปในถนนหนทางเพื่อหนีจากไม่ราบักให้เพื่อนพ้องร่วมกลุ่มเมอร์เซเดสลูอิสแฮมิลตันจังหวะที่จะเอาชนะเขาไม่ต้องเอ๋ยถึงสองร้อยปีเมื่อไมเคิลยกมัคเกอร์ถูกลดระดับลงในแถวข้างหลังเพราะเหตุว่าเห็นได้ชัดว่าหยุดเฟอร์รารีของเขาในลาสกาสเพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้ไดรเวอร์บางตีเขาในสูตรหนึ่งแข่งขันไม่มีอะไรเสมือนการคัดค้านรวมทั้งการอภิปรายรอบสถานะการณ์กลุ่มนี้เป็นMercedes F1 นายจ้างโตโต้วูลฟ์บอกว่าผมไม่คิดว่าชาร์ลส์ตั้งใจวางเอาไว้ด้านบนฝาผนังในวันนี้เนื่องจากว่ามันอันตรายอย่างยิ่ง

การจัดเรียงชั้นการแข่งขันชิงชัยที่ยากต่อการคาดการณ์

มันเป็นเซอร์ไพรส์มากมายแล้วก็ตนเองว่ามันเป็นเกมที่ห้าของฤดูนำโดยMercedes รวมทั้งวัวกระทิงแดงในโมนาโกในตอนสุดสัปดาห์นี้การจัดเรียงของโมนาโกที่มุม19 ยัดมากยิ่งกว่าสองไมล์รวมทั้งมันเป็นสิ่งที่เยี่ยมที่สุดสำหรับเฟอร์รารี่ในปีนี้ซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นอย่างเร็วเมื่อใดก็ตามที่ติดตามเปิดแม้กระนั้นช้าสำหรับในการติดตามตรงทั้งยังสุดสัปดาห์ก่อนหน้านี้เล็กเกร็กและก็เซ็นส์ได้ต่อสู้อย่างมากในด้านหน้าแล้วก็ในรอบเลือกสรรพวกเขาดูเหมือนจะเป็นคู่ปรปักษ์ที่กล้าแกร่งสำหรับตำแหน่งหัวหน้าสุดท้ายมันเป็นอเล็กซ์ที่ได้รับความโด่งดังสำหรับเพื่อการเป็นเยี่ยมในที่เร็วที่สุดตักF1 ไดรเวอร์ตั้งแต่เปิดตัวในปี2018 แล้วก็เสร็จสมบูรณ์ภารกิจขณะที่สำคัญเขาเป็นผู้เล่นที่เร็วที่สุดในไตรมาสลำดับที่สองแล้วก็ในรอบแรกของการยิงที่เร็วที่สุดในรอบท้ายที่สุดเขามีข้อเด่นลำดับที่สองถึง0.24 วินาทีซึ่งเหนือกว่าคนไหนกันฉันวิ่งมากจนเกินไปในรอบอย่างเร็วถ้าหากคุณมองเห็นฉันมีความคิดว่าฉันได้สัมผัสกับฝาผนังแต่ว่ามันก็ไม่แรงเท่ารอบสองฉันบากบั่นที่จะวิ่งมากยิ่งขึ้นในรอบลำดับที่สองและก็ฉันก็ทำสำเร็จแต่ว่ามันเป็นการตกลงใจที่บกพร่องฉันสามารถบอกคุณได้ว่าหากฉันตั้งมั่นฉันจะทำมันอย่างชาญฉลาดโดยไม่ต้องวิ่งที่ความเร็วเต็มการเสี่ยงของการแบ่งเกียร์ด้วยเหตุผลดังกล่าวไม่มันไม่ได้ตั้งใจอย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งไม่เหมือนกับ2006 Schumacher ไม่มีผู้ใดใส่ร้ายว่าเขาใช้วิธีการที่น่าชิงชัง

อัลไพน์ผู้ขับเฟอร์นันโดอลอนโซ่ตระเตรียมที่จะเอาชนะยกมัคเกอร์ในวันก่อนเหตุรัสกาและก็สุดท้ายก็ตกทอดตำแหน่งของพอลที่มองการแข่งขันชิงชัยในปีนี้ในทีวีแล้วก็ถูกเอาทิ้งในไตรมาสแรกอลอนโซ่บอกว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนในวันนี้ส่วนแรกเป็นสีม่วงที่เร็วที่สุดบนจอเวลาโน่นเป็นจังหวะเดียวที่จะเอาชนะเขาได้ผู้อื่นก็ห่วยแตกลงฉะนั้นฉันไม่คิดว่ามันจะเกิดเรื่องดราม่าปี2006 ฉันมีความรู้สึกว่ามันแตกต่างมากมายมีหลายๆคนที่มีบริเวณใบหน้าสีม่วงซึ่งไม่ใช่ข้อผิดพลาดนี้มิได้ที่จะบอกว่าคนขับขี่อยากได้ชนหรืออะไรแปลกๆเกิดขึ้นเขาผลักและก็ชนข้อโต้เถียงเพียงอย่างเดียวเป็นว่ารถยนต์จะได้รับอนุญาตให้ปรับปรุงแก้ไขซ่อนแซมที่ขว้างร์มี่และก็ยังคงรักษาตำแหน่งเสาแม้กระนั้นกฎอนุญาตให้ทำแบบนั้นโดยเหตุนี้พวกเราทุกคนทราบว่าพวกเราไม่สมควรกล่าวอะไรช่างเถิดหรอกจุดในที่สุดเป็นการอ้างอิงไปยังชนิดอื่นๆของไดรเวอร์ที่ทำให้ธงสีแดงในรอบเลือกเฟ้นที่จะสูญเสียตอนที่เร็วที่สุดของเขาเพื่อกำจัดสิ่งล่อใจที่จะทำยกมัคเกอร์ใน2006 ปีวูลฟ์พูดว่ามันเป็นกฎที่เฉลี่ยวฉลาดรวมทั้งเป็นสิ่งจูงใจที่ดีเพื่อมั่นใจว่าทุกข้อโต้แย้งที่เกิดขึ้นจากเหตุการณ์นี้ไม่มีทางเป็นไปได้ด้วยเหตุว่าไม่มีผู้ใดสงสัยมันเหมือนกับเหตุทั้งผองที่พวกเราได้มองเห็นในโมนาโกไดรเวอร์เพียงแค่นั้นที่รู้ดีว่ากำเนิดอะไรขึ้นฉันสงสัยว่าชาร์ลส์จะระเบิดรั้วซึ่งจะมีผลให้กำเนิดความเสื่อมโทรมเพิ่มมากขึ้นกับรถยนต์ของเขาฉันทายใจว่าเกียร์บางทีก็อาจจะเสียหายพวกเรามีความคิดว่าพวกเราบางทีก็อาจจะไม่มีมันแม้กระนั้นโน่นเป็นสิ่งที่มันเป็นชาร์ลส์บนเสามันเกิดเรื่องที่ดีจังๆ

แฮมิลตันมีหนึ่งในมือของเขา

เปลี่ยนไปจากปกติแฮมิลตันมิได้เป็นคู่แข่งขันสำหรับเสาแชมป์โลกเริ่มในสถานที่ที่เจ็ดสำหรับในการแข่งที่ยากเนื่องจากว่าเขามิได้รับยางที่อุณหภูมิที่สมควรสำหรับการแข่งที่ยากสำหรับผู้ชนะในปีนี้คุณสามารถจินตนาการแฮมิลตันมิได้เป็นผู้ที่แฮปปี้จากนั้นเขาไม่ใช่ผู้ที่จะติชมกลุ่มของเขาในที่ส่วนรวมแต่ว่าเป็นระยะเวลาที่ยาวนานต่อไปเขาก็ทำคืนวันนี้หรือภายหลังวันสุดสัปดาห์ฉันจะมีการอภิปรายที่ยากกับวิศวกรของฉันเขาพูดว่าด้วยเหตุว่ามีบางสิ่งที่จำเป็นต้องทำแต่ว่ายังมิได้ทำพวกเราจะได้ทำความเข้าใจบทเรียนจากมันแล้วก็พวกเราก็จะได้อยู่ร่วมกันในเกมถัดไปมันน่าผิดหวังนิดนึงแม้กระนั้นโน่นเป็นสิ่งที่มันเป็นฉันไม่สามารถพูดได้จริงๆมันเป็นกลุ่มผมไม่ได้อยากวิภาควิจารณ์กลุ่มแต่ว่าผมจะปิดประตูรวมทั้งพวกเราจะต้องดำเนินงานให้หนักขึ้นวูล์ฟอธิบายว่าภายหลังจากการสัมมนารายงานที่มีคุณภาพมากมายรวมทั้งยากพวกเราคุยกันเมื่อเช้านี้และก็คืนวันพฤหัสบดีเกี่ยวกับลักษณะพิเศษของความร้อนยางที่พวกเราสามารถไปในแนวทางที่เขาพอใจสำหรับในการติดตามแต่ว่าพวกเรามิได้โน่นเป็นสิ่งที่พวกเรากำลังกล่าวถึงมันมีชื่อเสียงกันว่ามันเกิดเรื่องยากที่กำลังจะได้รับยางพิเรลลี่ที่ใช้ในF1 ไปสู่หน้าต่างอุณหภูมิการทำงานที่ถูกซึ่งเพิ่มคุณลักษณะมันพิสูจน์แล้วว่าเป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดของปีส่วนหนึ่งส่วนใดเป็นด้วยเหตุว่ามันรักษายางได้ดิบได้ดีซึ่งแสดงว่ามันสามารถวิ่งได้เร็วขึ้นรวมทั้งยาวนานกว่าคู่แข่งขันบนมืออื่นๆมันมิได้รับยางอุณหภูมิได้อย่างเร็วได้แก่รถยนต์อื่นๆโดยยิ่งไปกว่านั้นวัวกระทิงแดงแล้วก็เฟอร์รารีเห็นได้ชัดว่าไม่ว่าแฮมิลตันปรารถนาที่จะแก้ไขในโมนาโกรอบเลือกในสิ่งแวดล้อมที่เย็นนี้มิได้เป็นแนวทางที่เมอร์เซเดสเลือกแฮมิลตันเป็นคนแรกที่จะเห็นด้วยว่าbertus รวมทั้งวิศวกรของเขาดีมากกว่าแฮมิลตันบอกว่าจากจุดเริ่มแรกที่เจ็ดในเกือบจะไม่มีทางเป็นไปได้ที่จะแซงวงจรจริงๆให้ชัยที่ไม่อาจจะเข้าถึงได้แม้กระนั้นMercedes สามารถทำบางอย่างที่จะทำให้ความก้าวหน้าเพื่อให้ความหมายเสียหายที่เกิดขึ้นมาจากวิสต้าเพนกับแฮมิลตันแชมป์นำ

อะไรเป็นผลการแข่งขัน lsm99 ทางเข้า

ยุทธวิธีจะสลับซับซ้อนแม้กระทั้งผู้ที่ออกมาจากมุมแรกเริ่มด้วยยางนุ่มผู้ที่วิ่งอยู่ข้างหน้าจะมองหาช่องว่างข้างหลังที่พวกเขาสามารถน้อยลงรวมทั้งวิ่งกลางอากาศที่แน่ชัดภายหลังหยุดและก็รักษาตำแหน่งการตำหนิดตามเพื่อเป็นการป้องกันและไม่ให้มีการตัดน้อยเกินไปเมื่อผู้ขับข้างหลังหยุดก่อนรวมทั้งได้รับสถานที่จากความเร็วพิเศษของเขาในยางใหม่แม้กระนั้นแฮมิลตันสามารถใช้ประโยชน์จากการใช้ยางสูงของเขาวิ่งระยะไกลแล้วก็วิ่งเร็วที่สุดเพื่อทดแทนในขณะที่ผู้อื่นติดอยู่ด้านหน้าเขาเรียกว่าตัดเยอะเกินไปสำหรับคนที่เริ่มนอกข้างบนสิบสิ่งที่จะแปลงเป็นความสลับซับซ้อนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆรวมทั้งพวกเขามีลัษณะทิศทางที่จะเริ่มด้วยยางกึ่งกลางวิ่งยาวก่อนจะหยุดหรือแซงอีกต่อไปเฟอร์รารีมีวันสุดสัปดาห์ที่แกร่งวูลฟ์กล่าวถ้าหากพวกเขาสามารถควบคุมความเร็วในทางที่ถูกรวมทั้งให้มั่นใจว่าไม่มีผู้ใดได้รับผ่านพวกเขาพวกเขามีตำแหน่งที่หนักแน่นมากมายที่จะชนะการประลองนี้จะเป็นส่วนประกอบที่ไม่ร้อนเกินความจำเป็นและก็มีช่องว่างขนาดใหญ่พอที่จะรักษาตำแหน่งเล็กน้อยของรถยนต์ที่เริ่มนอกสถานที่แรกจะเริ่มที่ความเร็วปานกลางซึ่งแปลว่าพวกเขาจะใช้เวลานานรวมทั้งคุณจึงควรให้มั่นใจว่าคุณได้รับในด้านหน้าของพวกเขาบนมืออื่นๆหากความเร็วของคุณช้าเกินความจำเป็นซึ่งนี่ก็แปลว่ารถยนต์ที่มีคุณภาพสูงที่สุดอย่างเช่นพวกเราบางทีก็อาจจะตัดการสร้างมากเกินความจำเป็นวันสุดสัปดาห์ยังไม่จบแต่ว่าถ้าเกิดคุณเริ่มP1 รวมทั้งเก็บP1 ภายหลังจากรอบแรกคุณจะอยู่ในตำแหน่งที่ดี